Audi

Чем так выделяется автомобиль Audi и Что такое Audi?

Немецкая марка Audi, представленная более чем на ста рынках, является одним из мировых лидеров по производству автомобилей премиального сегмента. В состав концерна AUDI AG входят также производитель итальянских суперкаров Lamborghini и компания по производству мотоциклов Ducati. История марки уходит своими корнями во времена зарождения автомобилестроения и тесно связана с именами великих «классиков» — инженеров, дизайнеров, гонщиков и конструкторов, в разные годы на протяжении последних ста с лишним лет способствовавших ее успеху и развитию. Автомобили Audi можно охарактеризовать двумя качествами:

• харизматичным внешним видом;
• превосходными ходовыми характеристиками.

Миллионам человек во всем мире сегодня хорошо знаком слоган марки «Vorsprung durch Technik». С немецкого на русский язык это можно перевести как «Превосходство высоких технологий». И на самом деле технические инновации, прогрессивные решения, стремление к смелым экспериментам и индивидуальный подход к каждому клиенту служат ориентирами для Audi. Ярким воплощением технологического превосходства марки является легендарный полный привод quattro, который в качестве опции доступен сегодня практически на всех моделях. Он не только дарит совершенно иные ощущения от управления автомобилем, но и повышает безопасность вождения, дает чувство уверенности на дороге и позволяет управлять автомобилем в спортивном стиле.

Приверженность спорту является еще одной важной составляющей философии марки. Многочисленные победы в классическом ралли, на кольцевых гонках, в чемпионате DTM, в гонках на выносливость и в новейшем состязании электрических болидов «Формула E» дали инженерам и конструкторам бесценный опыт, который сегодня воплощается в серийных моделях. Изысканный дизайн в сочетании со спортивным стилем и отточенными на трассах технологиями — еще одна отличительная особенность автомобилей Audi. Впрочем, из почти трех десятков актуальных моделей Audi как минимум семь можно без натяжки назвать спорткарами. За разработку и создание этих спортивных моделей с индексами R и RS отвечает специальное подразделение Audi Sport GmbH.

• Многочисленные независимые исследования, проводимые по всему миру, год от года демонстрируют неизменный успех Audi. Как и первые места во всевозможных рейтингах безопасности, на конкурсах потребительских симпатий и предпочтений. Как Audi удалось добиться признания в самых разных странах: в США и Великобритании, в Польше и Испании, в России и Китае?
• Скорее всего, вы поймете сами, когда узнаете: — об истории марки; — о том, что нос и обоняние являются для некоторых специалистов Audi самым важным органом чувств; — о том, что полный привод стал благодаря quattro синонимом динамики, эмоций и спорта; — что бронированные машины непосредственно на своих заводах выпускают только три автомобильные компании. И Audi — одна из них; — что сборная команда специалистов из России заняла в 2016 году первое место на чемпионате мира по сервису Audi Twin Cup; — что скорость 404,6 км/ч пилот заводской команды Бернд Роземайер развил на рекордном автомобиле Auto Union... 25 октября 1937 года.
• История Audi История марки уходит корнями во времена зарождения автомобилестроения. В 1899 году гениальный немецкий инженер Август Хорьх основал свой первый автомобильный завод и положил начало будущему концерну. Однако спустя 10 лет, из-за разногласий с компаньонами, ему пришлось покинуть правление фирмы собственного имени. Заняв у друзей и деловых партнеров огромную по тем временам сумму в 200 тыс. марок, необходимых для нового предприятия, Хорьх, чья фамилия в переводе значит «слушай», мучительно думал над возможным названием своей новой фирмы. И как-то раз мальчик-школьник, сын одного из друзей инженера, как раз изучавший латынь, склонял в его присутствии глагол audire («слушать»). Название новой фирмы, которое стало синонимом слова «Хорьх», было придумано: Audi — «слушай!» В последующие два десятилетия «новорожденная» марка успела завоевать признание покупателей. Модели Audi побеждали в престижных спортивных соревнованиях, на них ездили многие тогдашние знаменитости, а роскошный Audi Type R, дебютировавший в 1928 году, с технической точки зрения олицетворял собой наивысший уровень достижений автомобилестроения того времени: восьмицилиндровый двигатель мощностью 100 л.с. разгонял кабриолет до фантастической тогда скорости 110 км/ч! История знакомых сегодня всем «четырех колец» началась в 1932 году, когда четыре саксонских предприятия по выпуску автомобилей — Audi, DKW, Horch и Wanderer — объединились и образовали компанию Auto Union AG. В довоенной Германии она была второй по величине и считается предшественницей нынешнего концерна Audi AG. За семь предвоенных лет AutoUnion совершил стремительный рывок по всем направлениям: под маркой Horch выпускались лучшие в мире роскошные кабриолеты и лимузины, Wanderer сделал самый красивый родстер своего времени W25K, автомобили марки DKW первыми среди немецких транспортных средств успешно прошли краш-тесты, на моделях Audi среднего класса утвердился передний привод. Наконец, спортивным болидам Auto Union и их пилотам, принимавшим участие в гонках Gran Prix и рекордных заездах, не было равных.
• В 1938 году оборотный капитал компании вырастает до рекордной по тем временам суммы в 238 миллионов марок, на заводах занято почти 23 тысячи работников, а доля рынка составляет 23,4%. После 1945 года и вплоть до середины 60-х годов марки некогда сильнейшего в Германии концерна Auto Union переживают непростой период распада, смены собственников и переездов из одного города в другой. В 1966 году концерн Volkswagen становится владельцем 100 процентов акций Auto Union, и уже под крылом концерна спустя два года с конвейера завода в баварском Ингольштадте сходит новейшая разработка инженеров марки — модель Audi 100. Она позволила концерну совершить настоящий прорыв в сегмент автомобилей среднего класса. Последовавшие затем модели Audi 50, Audi 80 и Audi 100 закрепили успех, который стал триумфом с дебютом в 1980 году модели Audi quattro. Начиная с 1982 года, когда автомобили Audi стали участвовать в чемпионатах мира по ралли, им нет равных во множестве других спортивных состязаний. Сегмент полноприводных моделей Audi quattro c той поры неизменно растет и расширяется.
• В 1985 году в торговом реестре ФРГ регистрируется компания Audi AG со штаб-квартирой в Ингольштадте. Концерн год от года растет. Дух спортивности и технического прогресса отражается как в модельном ряде, так и в разработках. Марка стремительно завоевывает новый для себя премиум-сегмент, и в 1994 году на рынок выходит первый «алюминиевый» представительский седан Audi A8. В тот же году в модельной линейке появляются ставший впоследствии бестселлером седан и универсал бизнес-класса Audi A6, а также имевший невероятный успех Audi A4. В последующие годы стремительно растут не только модельный ряд, но и объемы производства. В 1998 году концерн Audi AG становится владельцем марки итальянских суперкаров Lamborghini. Благодаря усилиям немецких партнеров, используя новейшие технические разработки и финансовые возможности Audi, проставленный итальянский бренд обретает второе дыхание. То же самое можно отнести и к мотоциклам Ducati. Эта итальянская компания была куплена Audi AG в 2012 году, и с той поры ее модельный ряд постоянно увеличивается и обновляется.
• 2016 год ознаменовался для марки открытием первого производства на американском континенте. Завод в городе Сан-Хосе-Чьяпа, штат Пуэбла, Мексика, рассчитан на производство 150 тыс. автомобилей в год. Два года спустя в столице Бельгии Брюсселе был открыт завод по производству новейшего семейства моделей на электрической тяге. Его родоначальником стал первый серийный полностью электрический кроссовер Audi e-tron, поступивший в продажу в 2019 году. Уже через год марка представила миру пять новых электромобилей, в том числе бескомпромиссный Audi RS e-tron GT мощностью 440 кВт, сборка которого производится на предприятии Audi Sport GmBH в Хайльбронне
• Актуальная экологическая стратегия бренда предусматривает сокращение на 30 процентов суммарных выбросов CO₂ к 2025 году. Для этого к середине десятилетия в гамме появится не менее 20 полностью электрических моделей. Долгосрочная цель – полная углеродная нейтральность и мобильность без выбросов к 2050 году. В настоящее время в концерне работают более 87 тыс. человек, 60 тыс. из них – в Германии. Автомобили и мотоциклы официально представлены более чем на 100 рынках, а 19 производственных площадок Audi расположены в 12 странах мира. В центре внимания деятельности концерна Audi находится разработка новых моделей и экологических технологий будущего. Мощность и качество, требования, которые предъявлял к машинам основатель марки Август Хорьх, сегодня воплощаются в каждом автомобиле Audi.
История четырех колец Фирменная эмблема Audi известна во всём мире, но далеко не каждый знает историю, которая связана с этим логотипом. Каждое из колец логотипа Audi символизирует одно из четырёх знаменитых в прошлом автомобильных предприятий земли Саксония (Германия). В 1932 году они объединились и образовали акционерное общество Auto Union (Автомобильный союз).
• Кто входил в «союз четырёх»? Марка Horch, основанная в 1899 году гениальным конструктором и пионером автомобилестроения Августом Хорьхом. Роскошные лимузины и кабриолеты, которые выпускались до Второй мировой войны, не имели себе равных в качестве отделки, роскоши и мощи. Марка Audi, учреждённая тем же Августом Хорьхом в 1909 году, быстро завоевала признание покупателей, а с 1912 по 1914 год побеждала в самых серьёзных спортивных состязаниях того времени — международных Австрийских альпийских гонках.Марка DKW, основанная датчанином Юргеном Скафтом Расмуссеном, специализировалась на производстве мотоциклов, успешно завоёвывая немецкий рынок двухколёсных транспортных средств.Марка Wanderer, основанная в саксонском городе Хемнице в конце XIX века, также вначале занималась мотоциклами и велосипедами. С 1913 года предприятие начало выпускать кабриолеты, лимузины и лёгкий коммерческий транспорт.
Логотип с длинной историей
• В 1928 году DKW купила компанию Audi , а в 1932 году владелец DKW Юрген Расмуссен стал человеком, которому удалось собрать в Хемнице под одной крышей четыре автомобильных завода и создать единое предприятие под названием Auto Union. Политика унификации моделей четырёх марок проводилась шаг за шагом, при этом почти все новинки тестировались в новейшем для того времени приспособлении — аэродинамической трубе. В 30-х годах прошлого века уникальные болиды Auto Union ставили мировые рекорды скорости и побеждали в самых престижных гонках Grand Prix. Первыми среди немецких транспортных средств автомобили DKW успешно прошли краш-тесты, а на моделях Audi среднего класса массово внедрялся новый для того времени передний привод.
• К началу Второй мировой войны концерн выпускал полный спектр транспортных средств: от небольших мотоциклов DKW до лимузинов представительского класса марки Horch. На предприятиях Auto Union было занято более 23 тыс. работников. В послевоенное время прежний Auto Union перестал существовать. Новая компания выбрала своим местом нахождения город Ингольштадт в Баварии. После череды преобразований, слияний, изменений названий и переходов права собственности в 1985 году образовался концерн AUDI AG.
• Современный логотип Audi не просто является эмблемой, символизирующей высочайшее качество и престиж. С помощью этого знака компания отдаёт дань традициям и истории: сегодня автомобили Audi гордо несут на себе четыре кольца в напоминание о марках, входивших в состав концерна Auto Union.